Dossier de la semaine. Haut-Doubs : faut-il limiter la vitesse autour du lac de...
Autour du lac de Saint-Point, la cohabitation entre voitures, vélos et promeneurs ravive une question sensible. Syndicats et association réclament une limitation à 70 km/h, tandis que le Département défend un cadre légal et un suivi de la sécurité routière. Les travaux de déviation de la RN57 viennent relancer la tension sur cet axe très fréquenté.
Dossier de la semaine. Les lieutenants louvetiers au cœur du débat sur la gestion...
Institution ancienne placée sous l’autorité du préfet, la louveterie se retrouve en première ligne face au retour du loup dans le département. Entre formation, procédures strictes et accusations d’abattages excessifs, les positions se durcissent. Dans le Doubs, la question divise profondément éleveurs, services de l’État et associations de protection animale.
Dossier de la semaine. RTE : un milliard d’euros pour brancher l’avenir de la...
La Bourgogne-Franche-Comté s’engage dans une nouvelle phase de sa transition énergétique, portée par l’essor du solaire et l’électrification des usages. Pour absorber ces changements, RTE annonce une modernisation en profondeur du réseau, avec des chantiers structurants dans le Doubs.
Dossier de la semaine. France Travail : des projets de recrutements en hausse mais...
Les intentions d’embauche progressent dans le Doubs, mais nombre d’employeurs peinent encore à trouver les bons profils. Présentés à Pontarlier, les résultats de l’enquête BMO mettent en avant un Haut-Doubs dynamique, avec des fragilités et des métiers de services particulièrement sous pression.
Dossier de la semaine. La Maison d’Arrêt de Besançon épinglée par le contrôleur des...
Un rapport du Contrôleur général des lieux de privation de liberté pointe des conditions de détention jugées indignes à la maison d’arrêt de Besançon. Surpopulation, vétusté et manque d’effectifs se combinent, tandis que les surveillants décrivent une situation devenue difficilement tenable.
Dossier de la semaine. Rapports de la Cour Régionale des Comptes, Eau, Intelligence Artificielle…Compte-rendu...
L’assemblée plénière du Département du Doubs a enchaîné les débats sur une journée, dans un climat parfois électrique. Rapports de contrôle, politiques de l’habitat, eau, SDIS et encadrement de l’IA ont révélé des lignes de fracture entre majorité et opposition.
Dossier de la semaine. Quel bilan pour le tourisme en 2025 ?
La Bourgogne-Franche-Comté dresse un bilan contrasté, entre recul des nuitées et record de fréquentation pour l’hôtellerie de plein air. Dans le Doubs et le Haut-Doubs, le pouvoir d’achat et la météo pèsent sur les comportements, tandis que la pleine nature continue d’attirer. Les acteurs misent désormais sur l’adaptation et une meilleure promotion des territoires.
Dossier de la semaine. Les eaux du Doubs sous surveillance face aux « polluants...
Une étude récente alerte sur la présence de PFAS dans l’eau du Doubs, entre risques sanitaires et débat local. La source d’Arcier et certains réservoirs de l’agglomération bisontine cristallisent les inquiétudes. Face à une contamination diffuse, la question des traitements et des choix politiques se pose.
Dossier de la semaine. Précarité, addictions, écrans : les nouveaux défis de la santé...
Dans le Doubs, les professionnels de la psychiatrie constatent une demande en hausse et des troubles plus variés. Précarité, addictions et usages intensifs des écrans bousculent l’organisation des soins et les priorités du territoire. Le GPMS et ses équipes détaillent les réponses apportées et les pistes d’évolution.
Le Dossier. « 109 classes, ce n’était juste pas possible » : la carte...
Pour la rentrée 2026, le Doubs fait face à une suppression importante de classes, suscitant tension et mobilisation syndicale contre ce projet.
ARTICLES LES PLUS RÉCENTS
Région. Quel avenir pour la Ligne des Hirondelles après 2028 ?
Des travaux d’urgence sont en cours, mais la question du long terme reste entière. La FNAUT Arc Jurassien alerte sur le manque de garanties financières au-delà de 2028 et demande l’engagement de l’État, aux côtés de la Région et de SNCF Réseau. Derrière ce dossier, ce sont aussi les trajets, les substitutions par cars et l’attractivité du Haut-Jura qui inquiètent.

































