Montage et démontage de lames de déneigement, manœuvres au volant de camions ou encore parcours de précision entre des cônes : les agents d’autoroute venus des quatre coins de la France se sont exercés aux épreuves de viabilité hivernale. Pour cette 9ᵉ édition organisée à Besançon, dix équipages de trois agents, représentant différents districts du réseau Eiffage, se sont affrontés lors d’épreuves chronométrées et notées par des commissaires. Au-delà de la compétition, cette journée annuelle constitue un temps fort pour la formation continue des agents. Les participants peuvent réviser les procédures d’intervention et les règles de sécurité à travers des exercices pratiques, mais aussi des quiz portant sur les protocoles spécifiques à la viabilité hivernale. Particulièrement appréciée par les agents, cette journée permet d’intensifier les partages d’expériences et des bonnes pratiques.
1200 agents formés pour plus de 2700 interventions par an
Sur le réseau autoroutier APRR, ALIENOR et AREA, environ un tiers des agents, soit près de 1 200 personnes, sont formés à la viabilité hivernale. Cette formation initiale, qui s’étend sur un an, leur permet d’acquérir les compétences nécessaires à la conduite des engins en conditions hivernales, à la maîtrise des techniques d’intervention et à la gestion des fondants, comme le sel ou la saumure. Des savoir-faire indispensables pour garantir la sécurité des automobilistes lorsque les conditions météorologiques se dégradent. Durant l’hiver 2024-2025, les agents sont intervenus à plus de 2 258 reprises à titre préventif, notamment pour des opérations de salage sur les réseaux APRR, ALIENOR et AREA. À ces interventions se sont ajoutées 450 opérations curatives, destinées à traiter des conditions de circulation déjà dégradées.
Des agents en première ligne face au dérèglement climatique
« On a des épisodes de neige et de verglas qui sont beaucoup moins fréquents, mais plus imprévisibles, soudains et intenses. Il faut que l’on soit réactifs et bien formés pour pouvoir intervenir rapidement », explique Aurélie Freling, directrice du réseau Nord APRR. Si la période officielle de viabilité hivernale s’étend du 15 novembre au 15 mars, les agents d’autoroute oeuvrent toute l’année pour sécuriser le réseau autoroutier face aux aléas météorologiques. « Cet été, par exemple, nous avons dû sortir les lames pendant certains épisodes de grêle afin de dégager les voies », souligne la directrice.
