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samedi 11 juillet 2020

ESSAI LIVE NOUVEAU NISSAN JUKE : TOUJOURS REBELLE, MAIS PLUS FAMILIAL

Nissan a dévoilé en septembre dernier la deuxième génération de son turbulent crossover : son design, première raison d’achat, reste toujours aussi atypique mais...

Volkswagen Golf 8 eTSI 150, la première Golf micro-hybridée

Cherchant à redorer son blason et rattraper le retard pris sur la concurrence dans le domaine des technologies électriques, Volkswagen a décidé de mettre...

PEUGEOT 508 SW HYBRID 225 : L’ÉLECTRO CHOC ?

L’histoire automobile est mar-quée par certaines malédic-tions inexplicables. Il y a celle, bien sûr, du titre de premier constructeur mondial. Il y a celle,...

Le Range Evoque a un charme fou

C'est un beau cadeau que les designers de Land Rover ont laissé dans les cartons lors de la passation de pouvoir entre BMW, alors...

Nissan Navara King Cab: pick-up à strapontins

Avec les nouvelles réglementations fiscales, le Navara à cabine approfondie, dénommé King Cab, retrouve de l'attrait. Et cela d'autant plus que le constructeur l'a...

Ford Puma 1 l Ecoboost 125 MHEV, la tension monte

Il n'était pas question pour Ford, en pleine reconquête du marché mondial, de laisser une once de terrain à la concurrence. Hors de question,...

Peugeot 2008, retour vers le futur

Nous sommes en 2013, il y a une éternité dans le monde de l'automobile. Le genre des SUV intrigue. Nissan a prouvé qu'il y...

Alfa Romeo Stelvio phase 1,2, préparation mentale

Contraint d'adapter sa stratégie à un contexte particulier, Alfa Romeo n'atteindra pas les objectifs de nouvelles sorties fixés lors du grand plan de groupe...

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