Grand Besançon. Un nouveau pôle d’échanges multimodal à Saône

Après celui de Saint Vit inauguré en 2022, le pôle multimodal de Saône relie entre rail et route les habitants du plateau et Besançon. Benoît Vuillemin, le maire de Saône a présenté cette infrastructure très attendue par les habitants du plateau.

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Inauguration le 27 mai du pôle d'échanges multimodal de Saône, en présence de Benoît Vuillemin Maire de Saône, Anne Vignot Présidente de Grand Besançon, Nathalie Valleix Secrétaire générale de la préfecture du Doubs, Christian Morel vice-président du conseil régional, Florence Rogeboz vice-présidente du conseil départemental en charge des infrastructures, Yves Guyen et Marie Zehaf, vice-présidents de GBM respectivement en charge des transporte et des mobilités ©YQ

« Rendre le territoire plus fluide ». Pour le maire de Saône, ce pôle est « le symbole de l’engagement pour une mobilité plus douce et plus durable ». Élu de terrain, Benoît Vuillemin inaugurait le 28 mai « un projet concret, annoncé, conçu et réalisé ».


Anne Vignot Présidente de Grand Besançon, Nathalie Valleix Secrétaire générale de la Préfecture du Doubs et la directrice régionale de SNCF Gares et Connexions avaient pris le TER de la gare de la Mouillère jusqu’à celle de Saône ©YQ

Anne Vignot, présidente de Grand Besançon Métropole a rappelé que « le pôle multimodal de Saône s’adresse à un bassin de vie plus large que celui de Grand Besançon. Ces infrastructures qui associent tous les modes de transport sont donc indispensables ». Benoît Vuillemin a même ajouté…en clin d’œil…que le « PEM » de Saône est à quelques centaines de mètres de la piste de l’aérodrome de la Vèze, pour une démonstration totale de la multi modalité !

Pour le conseil départemental du Doubs, représenté par Florence Rogeboz, vice-présidente aux infrastructures et mobilités, qui a financé le pôle dans son accompagnement aux projets c@p25 en faveur du bloc communal, « la voiture est aussi utile dans notre territoire rural. Il convient d’élargir les offres de mobilités et proposer plutôt que d’interdire ». Christian Morel, vice-président du conseil régional et aussi conseiller municipal de Sâone : « ce pôle d’échanges multimodal est celui de tous les habitants du plateau, une réalisation pratique et durable ».

Il appartenait à Nathalie Valleix, secrétaire générale de la Préfecture du Doubs, de conclure cette inauguration en soulignant l’accompagnement financier de l’État au travers du Fonds Vert, « un outil d’intensification de l’État sur le programme de verdissement des actions ». Elle a également félicité Benoît Vuillemin pour le choix de la date d’inauguration au lendemain de la COP régionale qui s’est tenue à Dijon. Cette conférence a listé une feuille de route de 44 actions visant à une baisse importante des émissions de CO² à l’horizon 2030.

Nathalie Valleix a égratigné au passage le manque d’actions concrètes du transport routier de marchandises en matière de réduction des pollutions. Les professionnels du TRM apprécieront !

Pôle d’échanges de Saône, des aménagements favorisant l’intermodalité

La gare de Saône a été totalement réaménagée (doubles quais, accessibilité améliorée. Les nouveaux aménagements vont permettre de concentrer sur un lieu unique l’ensemble des modes de transports disponibles (train, car, vélo, covoiturage). L’aire de covoiturage accueille 31 places sur voirie, un parking de 60 places a été conçu pour les usagers du train et des cars Ginko et Mobigo. Le site offre une zone arrêt minute, deux places de parking disposant de bornes de recharge pour véhicules électriques, 2 places PMR, des arceaux et un abri sécurisé pour les vélos.

le pôle d’échanges multimodal de Saône intègre trois arrêts de bus pour les lignes Ginko et Mobigo ©YQ

Trois arrêts d’autocars sécurisent les voyageurs utilisant les lignes 83 et 84 du réseau Ginko, une ligne diabolo pour les collégiens et lycéens du secteur, un service à la demande Proxi et 9 allers-retours par jour pour la ligne 204 Mobigo Pontarlier – Besançon via Ornans.

Enfin, l’aménagement assure des itinéraires piétons et cyclables sécurisés et un éclairage public du site avec des LED basse consommation.

Investissement de 1,2 million d’euros Hors Taxes

L’aménagement, porté par Grand Besançon Métropole a été financé par l’Europe au titre du FEDER pour un montant de 200K€ (encore à valider), par la Région Bourgogne Franche-Comté au titre des « territoires en action » pour 200K€ et la mise en accessibilité des arrêts de bus pour 13K€, par l’État au titre du Fonds Vert pour la création de l’aire de covoiturage à hauteur de 75K€ et par le département du Doubs dans le contrat P@C 2022-2028 pour un montant de 159K€.

Grand Besançon poursuit l’aménagement de son plan de mobilité pour diminuer la part des véhicules individuels, renforcer et sécuriser les autres modes de déplacement et réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Yves Quemeneur