
Ginko a comptabilisé 35 chutes à bord des bus et 9 dans les trams. Plus précisément dans les trams, 98% des accidents sont dus au non-respect des règles de sécurité par des tiers (automobilistes, cyclistes et piétons)
Mieux comprendre le fonctionnement d’une rame de tram
Les conducteurs, spécialement formés, évitent environ 200 accidents par an. A chaque freinage d’urgence, une étude détaillée permet d’identifier les causes (environnement, vitesse, conditions de circulation…) et de proposer des pistes d’amélioration, par exemple dans la reconfiguration d’un carrefour.
En 2024, 19 collisions ont été recensées avec des piétons, cyclistes et automobilistes, sans faire de blessés graves. La plupart des accidents sont liés au non-respect des règles de sécurité (feux rouges non respectés, traversées de piétons de la plateforme ou encore insouciance des passagers debout dans la rame).
A 50 km/h, une voiture a besoin de 28 mètres pour s’arrêter. Il faut 115 mètres à un tram en arrêt normal et 46 mètres en arrêt d’urgence.
Les bus et les angles morts
Place de la Révolution le 22 janvier, l’action de sensibilisation portait sur les angles morts. L’installation de silhouettes grandeur nature disposées autour du bus permettait aux passants de se rendre compte de ce que voit, ou ne voit pas, un conducteur. « Quand on court le long d’un bus pour tenter d’y monter, ne croyez pas que le conducteur s’amuse à partir sans vous attendre, il ne vous voit pas tout simplement ! » expliquait un conducteur chargé de mettre au volant les passants.
Augmenter la vigilance pour diminuer les accidents
Le principal objectif de ces journées de sensibilisation consistait à faire prendre conscience à chacun de son environnement.
On se coupe trop souvent de l’environnement extérieur : SMS, Internet sur smartphone, casques ou oreillettes sont autant d’objets de distraction. Voitures, motos, bus, trams, vélos, piétons sont autant de risques d’accidents, c’est le message principal que Ginko souhaite adresser à toute la population à l’occasion de cette campagne de communication.