Les motards, une population vulnérable sur la route
Ils représentent environ 2% des usagers de la route. Pourtant, ils sont particulièrement vulnérables et les conséquences d’un accident sont souvent catastrophiques, y compris lors d’une simple chute sans obstacle. Dans le département, 27 motards ont été blessés souvent grièvement et 2 sont décédés sur les 4 premiers mois de l’année. En 2025, la sécurité routière avait enregistré 77 blessés dont 42 blessés graves. Une hausse majeure par rapport à l’année 2024 (40 blessés dont 23 blessés graves). 6 morts en deux-roues motorisées avaient été comptabilisés en 2025 contre seulement 1 décès en 2024.
Des facteurs d’accidents bien identifiés
La vitesse et l’inattention sont les deux causes principales des accidents de motocyclistes. Ces deux facteurs ont fortement augmenté en 2025. En 2024, la vitesse était la cause principale dans 22% des accidents, elle représente 39% en 2025. Quant à l’inattention, elle est évoquée dans 25% des accidents en 2025 contre 17% en 2024.
Partager la route
Le capitaine Romain Houliez, commandant l’Escadron motorisée de la gendarmerie du Doubs (EDCF) l’a souligné devant une centaine de motards venus de tout le département. « Le partage de la route n’est pas suffisamment respecté par tous les usagers ». A l’adresse des automobilistes, mal évaluer la vitesse d’un motard au franchissement d’un carrefour augmente le risque d’accident. A l’adresse des motards, il est impératif de modérer sa vitesse dans une remontée de file de voitures afin de mieux anticiper un véhicule qui déboite.
Prévention et pédagogie
Ces actions de sensibilisation sont régulièrement orchestrées par les services de la Sécurité Routière avec les motards de l’Escadron départemental de contrôle des flux de la gendarmerie du Doubs. Le capitaine Houliez avait mobilisé 13 motards de la gendarmerie pour permettre aux usagers de deux-roues motorisés de faire un trajet de plusieurs dizaines de kilomètres par groupes de 5 motards encadrés par deux gendarmes. Ils apprennent (ou réapprennent) les prises de trajectoire sécurisées, une façon d’éviter de nombreux accidents. Sur les 69 accidents de motards enregistrés en 2025, 32 sont le fait des motards seuls.
L’occasion également pour les membres de la Sécurité routière de démontrer l’intérêt des airbags adaptés aux tenues des motards, le bon entretien d’un casque, le port de vêtements adaptés ou le simple rappel de l’importance obligatoire du port de gants.
De son côté, Florian Monnin, Président de la Fédération des Motards en colère du Doubs (FFMC25), a animé des ateliers de prévention au cours de cette journée « Reprise de guidon ». Une journée sous le signe de la sécurité routière des deux-roues motorisés, importante pour la gendarmerie. La présence à Nods du lieutenant-colonel Damien Mathieu commandant en second du groupement de gendarmerie du Doubs en était la démonstration.
3 opérations de sensibilisation d’une demi-journée sont organisées cette année
En plus de cette journée « Reprise de guidon », l’État, la Sécurité routière et la gendarmerie ont programmé 3 demi-journées dans le Doubs : le dimanche 3 mai à Montandon, le dimanche 7 juin à Ornans et le dimanche 6 septembre aux Grottes de Remonot.
