Importants travaux de sécurisation à Mouthier-Haute-Pierre sur la RD 67
La Loue serpente au fond des Gorges de Nouailles depuis le Jurassique supérieur, creusant dans les calcaires pour donner naissance à des falaises de plusieurs centaines de mètres de hauteur. L’érosion naturelle, les cycles climatiques entre gel et dégel, la présence d’arbres accrochés à la falaise et les déplacements d’animaux peuvent fragmenter les masses rocheuses qui se détachent en morceaux de pierre, voire en blocs.
Sur cet axe routier important, notamment pendant la saison estivale, des ouvrages de protection contre les instabilités rocheuses ont été installés au fil des décennies. C’est notamment le cas sur l’amont du village de Mouthier-Haute-Pierre. Le Département procède chaque année à des phases d’entretien des filets de protection, leur purge des pierres qu’ils retiennent et l’installation de nouvelles barrières grillagées.
75 000 € pour installer barrières grillagées, filets de protection et parois cloutées
Les travaux ont nécessité la fermeture complète de la RD 67, depuis Mouthier-Haute-Pierre jusqu’à la scierie de la Main. Ils ont été effectués pendant les deux semaines des vacances scolaires de la Toussaint pour impacter au minimum la circulation.
Sous maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre du Département, les travaux ont été confiés à deux entreprises régionales spécialisées. Les salariés de Roc Aménagement du Russey et de FTTA, une entreprise jurassienne de Lamoura, ont créé de nouvelles barrières grillagées, clouté certaines parois rocheuses et procédé à la purge des barrières existantes.
3 millions d’euros par an consacrés aux instabilités rocheuses
Le recensement des ouvrages de protection a été réalisé en 2021 sur l’ensemble du département. « Chaque année, des travaux sont entrepris sur l’ensemble des axes routiers du département. C’est notamment le cas sur la côte de Morre ou dans l’environnement du lac de Saint-Point. Les Gorges de Nouailles dans la vallée de la Loue sont un secteur particulièrement surveillé. Il comporte 44 ouvrages de protection sur un tronçon de deux kilomètres », a rappelé Florence Rogeboz, vice-présidente du Département en charge des Mobilités et des Infrastructures. Ces ouvrages cumulent des barrières grillagées en bordure de route, d’autres à différents niveaux des falaises et enfin des grillages plaqués et cloués pour éviter les chutes de pierres et de blocs en surplomb de la route.
Une dernière tranche de travaux d’ampleur est programmée en 2027 pour relier les différents tronçons et constituer un linéaire continu de plus de 3 km de protection pour tous les usagers de la route (voitures, motos, vélos et piétons).
Préserver la biodiversité
Ces travaux s’intègrent dans des zones remarquables en matière de biodiversité. Elles sont identifiées entre « la source de la Loue et les Gorges de Nouailles », « la vallée de la Loue de sa source jusqu’à Ornans », une zone « Natura 2000 »et un arrêté de protection de biotope à « la falaise de la Baume ». En programmant ces travaux à l’automne, les services du Département évitent ainsi la période de reproduction et de nidification des oiseaux rupestres.
