Un nouveau terminus de tramway à Brulard
Au cœur d’une requalification urbaine, à proximité du centre historique et des quartiers Ouest, le quartier Grette- Brulard va accueillir en décembre 2026, un terminus de tram pour fluidifier le trafic entre les Hauts-du-Chazal et la gare Viotte.
Concrètement, la ligne T1 aura son terminus à Grette-Brulard. Les voyageurs souhaitant se rendre sur les quartiers de Palente et Chalezeule devront changer de tram.
Un cadencement largement amélioré
Cette réorganisation qui ne devrait impacter que moins de 10% des voyageurs, permettra d’augmenter la fréquence des rames : toutes les 5’ sur la ligne T1 (Hauts du Chazal – Viotte), toutes les 8’ sur la ligne T2 (Brulard – Chalezeule) et une fréquence maximum de 3’ sur le tronc commun entre Brulard et le Parc Micaud.
Un aménagement paysager
Le terminus Brulard comprendra une voie de remisage accessible aux nouvelles rames allongées de 34 mètres dont l’aménagement paysager respectera l’environnement urbain.
Le coût global de l’aménagement soumis au vote du conseil communautaire est estimé à 3,685 millions d’euros hors taxes. Le calendrier prévisionnel devrait s’échelonner entre le printemps 2025 (étude et dossier de consultation des entreprises), la rentrée 2025 (choix des entreprises), avril à novembre 2026 pour les travaux de construction et une mise en service en décembre 2026.
8 nouvelles rames de tramway
Dans le cadre du marché commun passé auprès d’Alstom par Grand Besançon, Toulouse et Brest, il avait été prévu une première livraison de 5 rames de 34 mètres pouvant accueillir 200 passagers. Ces 5 rames devraient être progressivement livrées à partir du mois de mai 2025 pour une mise en service à la rentrée 2025. Il s’agit d’un investissement de 18 millions d’euros.
3 rames supplémentaires étaient en option. L’option a donc été levée, ces rames seront mises en service en 2026-2027. Elles seront particulièrement utiles aux heures de pointe notamment sur la ligne Viotte – Hauts-du-Chazal. L’investissement supplémentaire représente 9 millions d’euros.
Poursuite de l’équipement en mode doux
Grand Besançon Métropole a soumis au vote du conseil communautaire l’achat de 250 nouveaux vélos électriques pour renforcer le parc actuel de 820 VAE. Ces 250 nouveaux vélos seront déployés sur 4 ans, dont 160 dès 2025. L’investissement de 450 000 € va permettre de réduire les délais d’attente des usagers. Marie Zehaf vice-présidente en charge des mobilités a souligné le succès des locations « Depuis 2019, nous avons enregistré 3500 locations dont 94% sur des contrats de 12 mois, pour la moitié de la part d’abonnés Ginko. 80% des utilisateurs sont des personnes actives âgées de 45 à 60 ans. Pour GBM, c’est un atout supplémentaire dans l’attractivité du territoire et la fluidité du trafic routier et la réduction de l’empreinte carbone ».
